다시 GM 자동차 판매 왕
제너럴 모터스. 이 이름은 지난 25 년 동안 대부분의 사람들에게 뚜렷한 생각을 불러 일으켰습니다 : 품질 문제.

그러나 지난 10 년 동안 GM과 포드는 일본, 한국, 독일에 비해 품질이 우수하거나 더 우수한 품질을 자랑 할 수있는 많은 변화가있었습니다.

미국에서 GM의 시장 점유율은 같은 기간 동안 2011 년 40 % 이상에서 약 19 %로 증가하여 실제로 증가했습니다.

Toyota가 품질 문제 (일부는 실제, 미디어 과대 광고로 인해 발생), 쓰나미 및 지진이있는 경우 일본을 제외한 GM 및 기타 자동차 회사는 시장 점유율을 확보 할 수 있었으며 대부분의 경우 이익을 얻었습니다.

GM은 역사상 처음으로 2011 년 3 년 전에 도요타 자동차 판매 업체로서 순위를 잃었습니다. 이제 다시 1 위이지만 앞으로 몇 년 안에 어떻게 진행 될지 예측하기는 어렵습니다.

도요타는 다시 반등하고 시장 점유율을 올릴 것으로 예상된다. 폭스 바겐은 2011 년 연간 매출에서 2 위를 차지했으며 확장 계획이 매우 큽니다.

현대는 지속적으로 진출하고 시장 점유율을 높이고 있으며 포드는 매우 잘하고 있으며 실제로 10 억 달러 구제 금융의 일환으로 정부 (당신과 나)로부터 돈을받지 않은 유일한 국내 자동차 제조업체였습니다.

자동차 판매량은 2012 년 미국에서 10 ~ 15 %까지 증가 할 수 있으며 이는 지난 몇 년 동안 폭행을당한 산업에 대한 환영 신호입니다.

운전사는 지난 3 년간의 경제 침체기에 구매를했으며 많은 사람들이 구매해야하는 시점에 있습니다. 경제 개선에 대한 기대는 2012 년 초에 일부를 구매하도록 강요하고 있으며 자동차 제조업체는 소비자 유치에 대한 인센티브를 강화하고 있습니다.

사람들이 새로운 차량에 진입하는 데 도움이되는 마지막 요소는 이자율이 매우 낮기 때문에 구매하는 차량이 더 비싸지 만 이자율이 낮 으면 지불액이 거의 동일 할 수 있다는 것입니다.

GM의 자동차 판매량은 2011 년 무려 18 % 나 증가했으며 이는 계속 유지하고 싶은 큰 소식입니다. 그들은 항상 아시아와 유럽의 다른 국가에서 잘 팔렸지만 미국의 아시아 제조업체에게는 지장을 받았습니다.

그들은 또한 올해 ATS에 대한 높은 기대를 가지고있는 새로운 소형차를 소개하고있다. 그래서 그들은 적어도 1 년 이상 1 위를 유지할 수있을 것이다.
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비디오 지침: “판매왕이라 믿었는데…” 스타 영업사원 거액 차량대금 갖고 잠적 / KBS뉴스(News) (할 수있다 2024).