나이트 레이싱의 미래

• 4 월 29, 2024

F1 대법원 Bernie Ecclestone이 나이트 레이스의 가능성에 대해 이야기하고 조사한 것은 비밀이 아닙니다. 미래에 캘린더에 나타날 새로운 그랑프리 목적지가 몇 개 있습니다. 싱가포르는 현재 가장 두드러집니다. 달력이 유럽에서 멀어 질수록 시차는 견딜 수 없게됩니다.

누구나 호주 GP를보기 위해 한밤중에 일어나야한다는 것을 알고 있지만, 유럽에서 반사회적인 시간을 의미하는 인종의 수는 매년 증가하고있는 것 같습니다.

이 문제를 해결하기 위해 고안된 아이디어는 밤에 레이스를 개최하는 것입니다. 운전자는 일부 투광 조명으로 인해 챔피언십을 계속 추구 할 수 있었으며, 새벽 3 시가 아닌 낮에는 안락 의자에서 편안하게 휴식을 취할 수있었습니다.

미래의 달력에 나이트 레이스를 추가하는 것에 대한 의견이 혼합되어 있습니다. 레드 불 레이싱 (Red Bull Racing)의 마크 웨버 (Mark Webber)는 야간 경주에서 손을 시험 해보고 싶다는 바람을 표명했으며, 도로를 테스트하기 위해 싱가포르의 거리를 돌아 다니는 일부 프로모션에 참여했습니다. 현재 세계 챔피언 인 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)는 밤 경주에 그리 열중하지 않습니다. 그는 발렌시아에서 플러드 라이트 아래서 발생한 팀 발사에 대해 언급했으며, 도로는 물론 아무것도 볼 수 없었으며, 운전자에게 부담이 가해 졌다는 것을 지적했다. 전체 인종.

포뮬러 1 자동차에는 다른 자동차와 마찬가지로 헤드 라이트가 없으므로 이러한 기능을 통합하도록 자동차를 설계해야 할 수도 있습니다. 회로는 거의 일광을 유지하기 위해 트랙 주위에 간격을두고 배치 된 많은 투광 조명에 투자 할 가능성이 높습니다.

이는 결국 포뮬러 1이 향하고있는 녹색 이미지에 큰 영향을 미칩니다. 한낮에 아주 잘 할 수있는 경주를 조명하는 데 수백만의 전기를 소비 할 때 지구를 구하는 데 관심이있는 척할 수 없습니다.

그래서 질문은 여전히 ​​공중에 있습니다. 팬이나 스폰서를 위해 누가 실제로 그 일을하고 있습니까? 드라이버가 갈까요? 누가 타이밍을 결정하게됩니까? 그리고 유럽은 왜 스스로 시간을 맞추는 것으로 간주됩니까?

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