엠파이어 스테이트 빌딩

• 할 수있다 2, 2024

1931 년 5 월 1 일에 문을 연 엠파이어 스테이트 빌딩은 세계에서 가장 높은 빌딩이었습니다. 따라서 그것은 뉴욕시의 아이콘이되었을뿐만 아니라 불가능을 달성하려는 20 세기 남성의 시도의 상징이되었습니다. 많은 사람들에게는 끝없는 산산조각이있는 꿈의 밝은 희망의 광선이었습니다.

흥미롭게도 엠파이어 스테이트 빌딩의 건설은 자동차 회사 타이탄 간의 경쟁으로 시작되었습니다. 그러나이 경주는 선로가 아니라 John Jakob Raskob (General Motors의 창시자) 또는 Walter Chrysler (크라이슬러의 창립자)가 세계에서 가장 높은 건물을 건설 할 수있는 회사를 알아보기 위해 시작되었습니다.

이 대회의 원동력은 파리에서 1889 년 박람회 Universelle과 함께 시작되었으며, 당시 세계에서 가장 높은 건물 인 에펠 탑을 전시물로 선보였습니다. 미국 건축가와 엔지니어는 에펠 탑을 더 나은 도전으로 보았습니다. 곧 뉴욕시는 치열한 경쟁의 장소였습니다. 1909 년에 메트로폴리탄 라이프 타워는 700 피트 (50 층), 1913 년에는 792 피트 (57 층)의 울 워스 빌딩 (Woolworth Building)에 이어 1929 년 927 피트 (71 층)의 맨해튼 은행 건물을 능가했습니다. 그때 Raskob과 Chrysler가 게임에 참가했습니다. 크라이슬러는 먼저 시공을 시작했지만 완료 될 때까지 건물의 목표 높이를 비밀로 유지했습니다. 따라서 Raskob은 그의 건물이 더 키울 것을 희망해야했습니다. Raskob은 William Lamb (Shreve, Lamb & Harmon Associates)의 디자인을 신뢰했습니다.

크라이슬러는 1930 년 5 월에 처음으로 이름이 붙은 탑을 완성했습니다.이 건물은 1,000 피트 이상인 최초의 인공 구조물이었습니다. 그러나 승리는 오래 가지 못했다. 대중에게 공개 된 지 1 년도 채되지 않아 크라이슬러 빌딩은 엠파이어 스테이트 빌딩보다 높이가 뛰어났습니다.

Lamb의 극적인 디자인을위한 발굴은 1930 년 1 월 22 일에 시작되었으며 같은 해 3 월 17 일에 공사가 시작됩니다. 프레임 워크는 일주일에 4 ½ 층의 놀라운 속도로 상승했습니다. 총 건설 시간은 1 년 45 일 (일요일 및 공휴일, 당시 들어 보지 못한 것 포함)의 직무 시간 인 7,000,000 시간으로 프로젝트가 예정보다 앞서 완료되었습니다. 대공황이 시작되면서 건물의 예상 비용이 절반으로 줄어든 반면, 가격 (토지 제외)은 여전히 ​​24,718,000 달러였습니다.

완료되면 엠파이어 스테이트 빌딩은 맨해튼의 스카이 라인 위로 103 층 높이 솟았습니다. 치솟는 구조는 피뢰침 상단까지 1,454 피트 (1,453 피트, 8 9/16 인치) 또는 443.2 미터의 총 높이에서 측정되었습니다. 86 층 전망대는 320 미터 (100 미터)에, 102 층은 1,224 피트 (373 미터)에 있습니다.

1981 년 5 월 18 일, 건물 (외부 및 로비)은 뉴욕시 랜드 마크 보존위원회에 의해 랜드 마크로 선언되었습니다. 1982 년 12 월 20 일에, 그것은 역사 장소의 국가와 국가 등록부에 등재되었습니다. 1986 년 10 월 23 일, 미국 국립 공원 관리국 (National Parks Services)에서 국립 역사 유적지로 인정 받았습니다. 내무부와 기념패가 수여되었습니다.

수년에 걸쳐 엠파이어 스테이트 빌딩 (Empire State Building)은 전 세계 수천만 명에 달하는 사람들의 마음을 사로 잡았습니다. “기억하기”,“킹콩”,“시애틀에서 잠들지 않는”을 포함한 수십 편의 영화와 수많은 광고 캠페인에서 볼 수있었습니다. 엘리자베스 여왕, 피델 카스트로, 펠레, 키스, 래시 등 다양한 고위 인사들이 방문했습니다.

퀴즈의 다른 비트 :

TV 타워의베이스는 원래 비행선 정식 마스트로 설계되었습니다. 그러나 그 아이디어는 음 .. 개인 소유의 소형 연식 비행선을 계류하려는 한 번의 시도는 3 분 동안 성공했습니다. 1931 년 9 월, 유명한 건물 꼭대기에 계류를 시도하는 두 번째 시도에서 해군 소형 연식 비행선은 거의 기복이 났으며 역사적 사건에 참석 한 유명인들을 거의 휩쓸 었습니다. 그것은 계류 돛대 아이디어를 담갔다.

비행선이 엠파이어 스테이트 빌딩과 접촉 한 유일한 항공기는 아닙니다. 1945 년 7 월 28 일, 육군 공군 B-25가 79 층으로 추락하여 14 명이 사망했습니다. 건물 손상은 1 백만 달러 였지만, 건물의 구조적 무결성은 영향을받지 않았습니다.

상단에 흥미로운 일이 있습니다 :

나는 엠파이어 스테이트 빌딩의 꼭대기를 세 번 방문했습니다. 매번, 흥미로운 사진 배경으로 푹신 푹신한 구름 몇 개가 하늘에 맑았습니다.처음 방문했을 때 86 층 전망대에서 야외 난간에 등을 대고 서서 엠파이어 스테이트 빌딩 타워의 꼭대기를 바라 보았다가 움직이는 구름과 구름의 방향에 따라 탑이 저쪽으로 또는 저쪽으로 떨어지고있는 것처럼 보이는 건물의 각도.

결혼 25 주년을 맞아 유명한 건축물을 방문한 부부는 건물 꼭대기에있을 때 스파크가 날아 다니는 도시 전설에 진실이 있다고 주장합니다. 그들은 저에게 키스했을 때 말 그대로 입술이 터졌다 고 말했습니다. 또한 올바른 조건에서 정전기가 축적되어 전망대를 통해 손을 stick 경우 세인트 엘모의 불이 여러분의 손끝에서 흘러 나올 것입니다!

엠파이어 스테이트 빌딩 방문을 계획 할 때 알아야 할 사항 :

정문은 33 번가와 34 번가 사이의 5 번가에 있습니다. 장애인이 아닌 이상 모두 입구를 사용해야합니다. 핸디캡 입구는 월요일부터 금요일 오후 6 시까 지 영업합니다. 미국 뱅크 옆 34 번가에 있습니다.

보안 검색:

자신이 비행기를 타는 것을 생각하면 필수 보안 검사에서 더 쉽게 시간을 보낼 수 있습니다. 유리 병은 허용되지 않습니다. 카메라와 캠코더는 괜찮지 만 삼각대는 없습니다. 기내 반입 크기 및 스타일 백, 백팩 등 만 허용됩니다. 코트 또는 수하물 점검이 없으므로 호텔 객실에 스팀기 트렁크를 두는 것이 가장 좋습니다. 건물에있는 동안 모든 것을 가지고 다닐 준비를하십시오. 엠파이어 스테이트 빌딩의 보안 절차에 대한 자세한 설명은 건물의 웹 사이트에서 확인할 수 있습니다.

보너스 : 62 세 이상의 노인에게는 일반 성인 입장료가 할인됩니다.

비디오 지침: 엠파이어 스테이트 빌딩의 숨겨진 진실 (할 수있다 2024).