파크 페름
예선 중, 경기 직전까지 팀은 Parc Ferme 조건을 준수해야하며 예선이 끝나면 Parc Ferme 지역에 차량을 남겨 두어야합니다. 일반적으로 자동차가 Parc Ferme에 들어간 후에는 차량을 건드릴 수 없지만 실제로는 자동차의 모든 변경 사항을 모니터링하고 엄격하게 규칙적으로 생각합니다.

차량은 토요일 밤 6시 반 이상 안전한 지역에 있어야하며 일요일 아침 8시 반에 출시됩니다. 그때까지 FIA는 차량이 합법적인지 확인하기 위해 엄격한 점검을 수행합니다.

기술 대리인은이 Parc Ferme 기간 동안 진행되는 작업을 자세히 설명하는 문서를 작성하며 규칙을 구부리지 않았 음을 확인하기 위해 릴리스됩니다. 이 문서는 공식 FIA 웹 사이트에서 PDF로 제공되므로 원하는 경우 팬도 읽을 수 있습니다. 한 번 살펴보고, 허용되거나 허용되지 않는 변경 유형을 확인하는 것이 재미 있다고 말할 수 있지만 모든 인종에서 읽지 않는 것은 아닙니다.

이러한 조건에서 허용되는 절차에는 브레이크 블리딩, 기어 디스크 점검 및 교체, 소량의 전면 또는 후면 윙 추가 또는 제거와 같은 매우 작은 수리가 포함됩니다. 자동차는 연료로 채워질 수 있습니다. 10 대 자동차의 경우 3 분기에 시작한 수준까지만 연료를 보급 할 수 있습니다. 타이어도 교체 할 수 있습니다. 실제로, FIA는 날씨에 따라 타이어를 교체 할 수있는 권한을 팀에 부여 할 수 있습니다. 예선이 건조하고 레이스가 젖 으면 젖은 타이어를 착용 할 수 있습니다.

팀이 자동차를 크게 변경하면 구덩이 차선에서 운전자를 시작해야합니다. 자동차에 엔진 또는 기어 박스 교체가 필요한 경우 엔진의 경우 10 곳, 기어 박스의 경우 5 곳이 표준 페널티를받습니다. 이러한 처벌은 모두 포인트와 연단 장소를 확보 할 때 운전자의 기회에 심각한 영향을 줄 수 있으므로, 예선이 시작될 때까지 자동차가 레이스에 완전히 설정되도록하는 것이 팀의 관심사입니다.