F1 2008, Round 14-이탈리아
일주일 만에 포뮬러 1은 이탈리아 몬차에서 돌아 왔습니다. Spa의 논란은 여전히 ​​모든 사람들의 마음에 신선한 것이었지만 이제는 경주로 돌아와서 일을 시작해야 할 때였습니다. 일반적으로 Monza에게는 날씨가 좋아지지 않았으며 비는 주말 내내 이야기였습니다.

Friday Free Practice는 몬순 스타일의 비로 해설 상자와 구덩이 차고를 범람하기 시작한 완벽한 세척이었습니다. 빗자루로 차 주변의 물을 제거하기 위해 역학이 줄었습니다. 토요일은 그다지 나아지지 않았지만, 달리기의 제한이 있었음에도 불구하고 운전자들은 예선을 위해 트랙을 따라 가야했습니다.

해밀턴과 그의 엔지니어들은 잘못된 타이어 결정을 내렸고 2 분기를 벗어날 수 없었기 때문에 해밀턴과 라이코넨은 자격을 갖춘 장애물에 빠질 두 가지 큰 이름이었습니다. Kimi의 문제는 덜 분명했지만 Ferrari는 McLaren 앞에서 한 곳이었습니다.

정면에서 Toro Rosso 드라이버 Sebastian Vettel은 빛을 발할 수있는 기회를 최대한 활용하여 첫 번째 폴 포지션을 획득했습니다. 그러나 팀 동료 Bourdais가 마지막 순간에 그리드에서 3 위에서 4 위로 밀려 났을 때 그것은 우연이 아니 었습니다.

레이스 데이는 전날처럼 젖었 고 레이스는 안전 자동차로 시작해야했습니다. 그래도 두 바퀴 만 순환 한 다음 구덩이 차선으로 돌아와서 계속 조치를 취했습니다. 불행하게도, 부르다 이는 그리드에 멈춰서 구덩이 차선으로 밀려 났고, 팩의 뒷면에 한 바퀴 씩 합류했습니다. 한편 Vettel은 앞쪽에서 편안한 리드를 내고있었습니다.

트랙이 마르기 시작하면서 해밀턴은 들판을 가로 질러 돌진하기 시작했고, 어느 시점에서 그는 2 위를 차지했습니다. 그는 원 스톱 전략을 세웠지 만 불행히도 그의 피트 스탑 창은 잘못된 시간에 있었고 다른 사람들이 중간 습식 타이어를 착용하기 직전에 극단적 인 습식 타이어로 바꿨습니다. 몇 바퀴 후, 그는 구덩이로 돌아와야한다는 것이 분명 해져서 다시 한 번 명령을 내리게되었습니다.

지난 주 시카고 커팅 페널티가 모든 사람의 마음에 상쾌한 것처럼 보였지만 많은 운전자가 장소를 서로에게 돌려주는 것을 보았을 때 많은 추월 력이있었습니다. 결국, 그것은 모두 훌륭하고 깨끗한 경주였으며 결과는 더 나을 수 없었습니다. Vettel은 처음부터 끝까지 (물론 피트 스탑 방문을 빼고) 이끌었고 Kovalainen과 Kubica가 연단에 합류했습니다. 일반적인 연단 라인업으로 새롭게 바뀌었고 Vettel은 가장 어린 포뮬러 1 레이스 우승자가되었습니다.

비디오 지침: F1 2008 R14 Italy - Sebastian Vettel Victory (할 수있다 2024).