자전거 브레이크 타입

• 4 월 29, 2024

자전거 브레이크는 자전거를 느리게하거나 정지시키는 데 사용됩니다. 가장 기본적인 수준에서, 감속은 한 표면을 사용하여 다른 표면에 마찰을가함으로써 달성됩니다. 그러나 자전거 브레이크 자체는 단순 할 수 있습니다. 이 간략한 개요는 오늘날 일반적으로 사용되는 세 가지 기본 자전거 브레이크 유형 인 림, 디스크 및 드럼에 대해 설명합니다.

림 브레이크

현대 자전거에 사용되는 전통적인 브레이크는 림 브레이크입니다. 바퀴의 림에 힘을 가하여 자전거를 늦추기 위해 작동합니다. 대부분의 경우 제동력은 핸들 바의 브레이크 레버를 당겨 작동합니다. 레버는 브레이크 케이블을 잡아 당겨 브레이크 패드가 림에 닿아 마찰을 일으켜 휠의 회전을 방해합니다.

이 시스템은 림 브레이크가 저렴하고 가벼우 며 기계적으로 간단하고 유지 보수가 쉽고 강력하기 때문에 좋습니다. 그러나 그들은 완벽하지 않습니다. 림 브레이크 패드가 마모되어 주기적으로 교체해야합니다 (쉽게 처리 할 수 ​​있음). 림이 젖어 있으면 성능이 좋지 않습니다 (물이 림에 적용될 수있는 마찰력을 줄입니다).

림 브레이크는 진흙과 잔해로 막히는 경향이 있으며 산악 자전거에는 적합하지 않을 수 있습니다. 브레이크 패드에 ​​작은 암석이 묻 으면 림이 긁히거나 손상 될 수 있습니다. 림이 손상되면, 특히 더 이상 똑바로 펴지지 않으면 브레이크가 림에 힘을 가해 브레이크를 밟을 수없고 제동력이 떨어질 수 있습니다.

림 브레이크의 마찰력은 림에 열을 발생시킵니다. 대부분의 제동은 단기적이고 힘이 제한되기 때문에 생성 된 열은 일반적으로 주변 공기로 방출됩니다. 그러나 브레이크를 더 일정하게 사용할 수있는 긴 하강의 무거운 자전거에서는 열이 소산되는 것보다 빠르게 축적 될 수 있습니다. 이 열로 인해 타이어 튜브의 공기 압력이 증가하여 폭발로 이어질 수 있습니다.

디스크 브레이크

디스크 브레이크는 브레이크 레버를 당길 때 브레이크 패드가 마찰을 가해 자전거를 느리게한다는 점에서 림 브레이크와 매우 유사하게 작동합니다. 차이점은 마찰이 적용되는 위치에 있으며, 이것이 세상의 모든 차이입니다.

디스크 브레이크는 휠과 함께 회전하는 휠 허브에 부착 된 금속 (보통 강철) 디스크로 구성됩니다. 유압식 또는 케이블 구동 식 캘리퍼는 포크의 하단 또는 프레임 후면에 볼트로 고정됩니다. 브레이크 레버를 당기면 강력한 피스톤이 로터를 쥐고 마찰력을 가하고 휠 회전을 늦추거나 멈 춥니 다.

디스크 브레이크의 여러 기능으로 인해 산악 자전거에서 인기가 높아졌으며 하이브리드 및 투어링 자전거에도 등장하기 시작했습니다. 제동 표면이지면에서 더 멀기 때문에 (바퀴 바닥의지면과 매우 가까운 림과 반대) 진흙 및 기타 잔해로 인한 오염이 적습니다. 디스크 브레이크 패드가 완전히 복귀되면 림 브레이크 패드보다 제동 표면에 훨씬 더 가깝게 주행합니다. 또한 이물질이 쌓이는 것을 방지합니다. 또한 로터는 패드 아래에서 물과 잔해물이 나오도록 구멍이 뚫려 있습니다. 브레이크 디스크와 패드는 대부분의 림보다 무거운 재료로 만들 수있어 더 많은 제동력을 적용 할 수 있습니다. 또한, 브레이크 기능은 타이어 폭에 영향을받지 않으며, 낡은 산악 자전거에 적합합니다.

림 브레이크와 마찬가지로 디스크 브레이크에도 잠재적 인 단점이 있습니다. 디스크 브레이크 어셈블리는 일반적으로 림 브레이크보다 비싸며 설치 및 유지 관리에 대한 전문 지식이 필요합니다 (일반적으로 림 브레이크보다 일상적인 유지 관리가 덜 필요함). 제동 능력을 떨어 뜨릴 수있는 시스템의 측면 작동을 피하려면 브레이크 설치 및 조정을주의해서 완료해야합니다. 어셈블리에는 디스크를 수용 할 수있는 허브가 필요합니다. 그들은 어떤 바퀴에도 설치할 수 없습니다. 디스크 브레이크가 장착 된 휠은 허브 어셈블리의 무게와 브레이크에 의해 전달되는 토크를 견뎌내는 데 필요한 무거운 부품으로 인해 표준 휠보다 무겁습니다. 패니어를 사용하는 경우 디스크 브레이크와 함께 장착하도록 특별히 설계된 랙을 찾아야 할 수 있습니다.

드럼 브레이크

자전거 드럼 브레이크는 자동차와 유사하게 작동하지만 자전거 종류는 유압식이 아니라 기계적으로 작동합니다. 허브 쉘 내부의 제동 표면에 대해 2 개의 패드가 바깥쪽으로 눌려져 있습니다. 드럼 브레이크는 내부 및 외부 프리휠이 모두있는 전면 허브 및 허브에서 사용되었습니다. 케이블 및로드 작동 식 드럼 브레이크 시스템이 널리 생산되었습니다.

다른 유형의 브레이크 인 드럼 브레이크는 메커니즘이 완전히 밀폐되어 있기 때문에 습하거나 더러운 상태에서 일관된 제동의 이점을 제공합니다. 또한 림 (가벼운 소재로 제작)보다 마모가 적고 유지 보수가 적습니다. 그러나 드럼 브레이크는 림 또는 디스크 브레이크보다 무겁고 복잡하며 림 브레이크보다 약할 수 있습니다. 많은 자전거는 드럼 브레이크를 프레임이나 포크에 고정 시키거나 브레이크에 의해 가해지는 힘을 견딜 수 있도록 제작되지 않았습니다.

코스터 브레이크 (또는 백 페달 브레이크)는 1890 년대에 발명 된 드럼 브레이크 유형으로, 여전히 많은 어린 이용 및 단일 속도 성인 자전거에서 발견됩니다. 유지 보수가 적고 사용하기 쉬운 브레이크이지만 고장이 발생하면 갑자기 완전히 고장날 수 있다는 단점이 있습니다.또한 너무 많은 자전거에는 코스터 브레이크 만 장착되어 있습니다. 브레이크 고장시 백업 시스템이 없습니다 (림, 디스크 또는 드럼 브레이크가있는 자전거는 일반적으로 앞바퀴와 뒷바퀴에 브레이크가 있습니다. 하나가 고장 나면 다른 하나는 작동해야합니다).

이 개요는 자전거 브레이크의 주요 유형에 대한 간략한 요약입니다. 새 자전거를 구입하는 경우 자전거 판매점에 문의하여 자전거의 브레이크 유형과 유지 보수가 필요한지 확인하십시오. 당신의 안전은 그것에 의존 할 수 있습니다.

안전하게 타고 재미있게 보내십시오!

비디오 지침: 디스크로터의 종류와 패드(Disc Brakes for Bikes) (4 월 2024).