Jean Luc Cornille의 서평

• 할 수있다 12, 2024

"말 척추의 생체 역학에 대한 가장 최근의 발견의 실제 응용"

이 책은 처음부터 나를 끌어 당겼다.

“승마 교육 및 수의학 접근법은 말의 척추를 다리의 부차적 인 것으로 간주합니다. 라이딩 원칙은 뒷다리의 더 큰 참여 및 / 또는 목의 내림을 통해 말의 척추를 구부리는 것을 강조합니다. 등의 통증은 호크 통증에 대한 보상 일 뿐이라는 말에 따르면, 개업의는 호크를 주입하여 허리 통증을 치료하고 있습니다.”

그 때부터 나는 The Science of Motion (및 Jean Luc Cornille)이 말 척추의 움직임, 라이더의 영향, 그리고 두 사람을 합쳐 진정한 균형을 이루고 조화.

더 이상 뒷다리가 척추의 굴곡을 일으키거나 목을 낮추는 것을 받아 들일 수 없습니다. 사실 잘 묘사 된 그래픽은 말의 척추가 굴곡이 매우 제한적이지만 그 대신 미세하고 복잡한 회전을 통해 반응하고 움직임을 생성한다는 것을 분명히 보여줍니다. 이러한 회전은 말이 이동함에 따라 중력, 라이더 무게 및 간섭 및 뇌 신호와 같은 많은 힘에 반응하여 발생합니다. 척추를 연결하는 많은 힘줄, 인대 및 근육은 척추의 완전성을 유지하기 위해 수축, 방출 및 안정제를 모두 같은 목적으로 세밀하게 조정 된 교향곡에서 함께 작용합니다.

말과 사람의 척추에 대한 읽기 쉬운 그래픽을 통해 운전석이 말의 균형과 성능을 향상시키는 데 아무런 영향을 미치지 않는다는 것이 분명해졌습니다. 라이더가 더 많이 움직일수록 등 근육이 더 단단해집니다. 또한 목을 낮추면 척추에 가해지는 힘이 다시 등 근육에 뻣뻣한 반응을 일으킨다는 것을 알 수 있습니다. 전산화 된 센서의 도움으로 말의 등받이 부분에 가장 균형을 잡는 가장 큰 힘, 즉 가장 수직적 인 힘과 맞서야하는 부분이 있습니다. Cornille은 처음에는 이것이 문제라고 생각하지만 대신 이것이 라이더가 가장 큰 영향을 줄 수있는 곳임을 보여줍니다. 그런 다음 일종의 영향을받습니다.

설명을 계속하면 센서가 다시 도움을받습니다. 라이더는 말의 척추를 방해하지 않도록 안정된 척추를 유지해야합니다. 앞뒤로 움직임이 없어야하며 위아래로 튀어 나오지 않아야합니다. 우리는 이러한 안정성을 달성하는 방법과 말에 실패했을 경우 발생하는 일에 대한 이해를 통해 작업합니다. 일단 달성되면 말의 뇌는 대부분의 운동보다 운동을 제어하는 ​​데 더 많은 역할을한다는 것을 알게됩니다.

많은 현대 과학 연구가 본문에 통합되고 일부 전통적인 석사의 신체 위치 및 보조 시스템에 대한 접근을 검토합니다. 우리는 라이딩에 대한 우리의 접근 방식에 대한 실질적인 이유를 발견하고, 우리는 (우리의) 잘못된 영향으로부터 스스로를 보호하는 것을 제외하고는 등이 몸을 구부리거나 둥글게하거나 달리 적극적으로 대응할 수있는 능력에 대한 확실한 증거를 가지고 있습니다.

이 책은 말과 라이더의 진정한 조화를 이루고자하는 말뿐만 아니라 말의 복지에 관심이있는 모든 라이더에게 반드시 필요한 책입니다.

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