맥라렌의 비참한 팀원

• 할 수있다 7, 2024

헝가리 GP는 McLaren이 극복하거나 잊기 쉽지 않습니다. 루이스 해밀턴, 페르난도 알론소와 ​​팀장 론 데니스 사이의 관계는 항상 낮습니다. 먼저, 모든 소란이 무엇인지 봅시다.

어떻게 된 거예요

처음에 우리는 우리가 본 것을 알았습니다. 두 McLaren 드라이버 모두 세 번째 예선에 도달했습니다. 평소처럼 해밀턴은 피트 레인 끝에서 빨간 불이 바뀌기를 기다리고있었습니다. 비정상적으로 Alonso는 그 뒤에 몇 대의 차가있었습니다. 그들은 번 랩을 완료 한 후 타이어 교체를위한 피트 스탑이 시작되었습니다. Alonso의 첫 피트 스탑에서 롤리팝은 필요 이상으로 약 20 초 동안 그를 붙잡고 장갑을 낀 손가락에 카운트 다운을 표시 한 다음 Alonso를 내보냈습니다. 피트 스탑의 두 번째 라운드에서 같은 일이 다시 발생했습니다. 이번에 만, 해밀턴은 Alonso 뒤에 도착했고 그의 차례를 기다리기 위해 대기해야했습니다. 20 초의 기다림이 지나자 롤리팝이 올라갔지 만 Alonso는 더 이상 10 초 동안 아무 것도 가지 않았습니다. 결국 그는 트랙으로 돌아갔다. 그는 마지막 비행 랩을 시작하기 위해 1 초 이내에 시작 / 마감 라인에 도달했습니다. 몇 초 뒤인 해밀턴은 그렇게하지 않았기 때문에 마지막 타임 랩을 완료 할 수 없었습니다.

해밀턴의 말

우리는 해밀턴이 예선 세션의 리드를 그의 팀원에게 양도해야한다는 것을 알게되었습니다. 해밀턴은 연료가 무거 우므로 속도가 느 렸습니다. 그는 자신이 알론소를 통과하게된다면 라이코넨도 그를 추월 할 수 있었을 것이라고 주장했다. 트랙 위의 위치는 예선에 중요하지 않지만, 팩 앞쪽에 맑은 공기를두면 랩 시간이 쉬워지고 시간이 초과되는 랩에서 압박 할 수 있습니다. 그래서 그는 Alonso의 통과를 거부하고 자신의 세션에 집중했습니다. Ron Dennis가 라디오를 직접 들었고 해밀턴이 무엇을하고 있는지 구체적으로 물었을 때, Hamilton은 계속해서 1 위를 찾았습니다. 그는 좌절했고 구덩이 멈춤 개최에 대해 약간“비웃었다”고 긍정적 인 Alonso는 고의적으로 그것을했다.

알론소의 말

알론소는 해밀턴이 그를 통과시켜야했다고 주장했다. 구덩이 차선의 홀드 업은 Alonso가 상황에서 가장 좋은 트랙 포지션을 얻으려고 시도했습니다. 그는 엔지니어들과 타이어 전략을 논의하고 있으며 퇴사하기로 결정했다고 주장했다. 피트 스탑이 올라 갔음에도 불구하고 그는 여전히 카운트 다운을 받았고 의도적이지 않았습니다. 그는 또한 팀 내 분위기에 만족하지 않으며 해밀턴과 관련하여지는 것을 기대하지 않았다고 인정합니다. 그는 내년 팀과의 미래에 대해 물었을 때“우리는 보게 될 것”이라고 말했다.

맥라렌의 말

그들은 상황에 전혀 만족하지 않습니다. 알론소의 형벌은 이해할 만하지 만, 청지기는 타이어 전략에 대한 그의 이야기를 믿지 않았고 그가 해밀턴을 의도적으로 결정했다. 청지기는 구덩이 차선에서 운전자를 잡는 것이 스포츠를 조작하고 있다고 말하며, 이것이 그들이 주장하는 것입니다. 그들은 결정에 호소하고 있으며이 레이스에서 얻은 포인트가 허용되기를 바랍니다. 팀 내 관계는 기껏해야 긴장을 풀고 Ron Dennis는 정서적으로 피곤해지기 때문에 3 주간의 휴식이 있다는 것이 매우 기쁩니다.

개인적으로, 나는 그들이 정렬 할 수 있기를 바랍니다. 운전자 라인과 현재 가지고있는 자동차가 궁극적 인 꿈의 팀을 만들 것이기 ​​때문입니다. 그들이 서로를 가질 수 없다는 것은 부끄러운 일입니다.

비디오 지침: 맥라렌 외동딸이 직접 보여주는 맥라렌 본사 투어 [CARGIRL x Top Gear] (할 수있다 2024).