F1 2008, 18 라운드-브라질
한 시즌 내내이 그랑프리에 세워졌습니다. 마지막 몇 차례의 레이스에서 챔피언십 전투 인 Lewis Hamilton과 Felipe Massa가 확대되었으며, 이것이 최종 타이틀 결정자였습니다. 결국 그것은 마지막 순간까지 내려 왔습니다. 그 결과는 다음과 같습니다.

해밀턴과 마사는 둘 다 그랑프리에 앞서 연습 세션에서 매우 강해 보였지만 마사는 그의 집 회로에서 극점을 차지하기 위해 경쟁을 중단했습니다. 군중은 그 뒤에 있었다. 해밀턴은 Raikkonen과 Trulli가 그를 정면으로 맞이하면서 그리드에서 4 위를 차지했습니다. 토요타가 시즌 내내 선두 주자만큼 강하지 않아서 Trulli는 완전히 놀랐습니다. 그리고 그들이 매우 공격적인 전략을 실행할 이유가 없었습니다.

그럼에도 불구하고, 경주의 날이 시작되었고, 우리 차가 그들의 무릎을 꿇기 위해 줄을 섰을 때, 갑자기 샤워가 모든 사람들을 놀라게했습니다. 비가 내리면서 시작이 10 분 지연되었고 타이어 전략이 갑자기 가장 중요했습니다. Kubica를 제외한 모든 차량은 중간 젖은 타이어에서 시작하여 BMW가 피트 레인으로 들어가 자마자 시작했습니다.

첫 번째 코너는 비교적 깨끗했으며, 현장에서 두 건의 사건 만 더 발생했습니다. Coulthard는 Rosberg에게 손을 대고 회전하면서 다른 윌리엄스에서 Nakajima와 충돌했습니다. 레드 불 (Red Bull) 운전자는 레이스에서 벗어 났으며 낮은 음으로 스포츠에서 절을했습니다. 피켓도 튀어 나왔고, 심지어 그가 레이스에서 그를 쫓아 냈는지 정확히 알지 못한다.

Massa가 선두를 날리며 해밀턴은 5 위에 올라 섰습니다. 정확히 1 점을 차지하기 위해 필요한 것입니다. 많은 피트 스탑과 타이어 교체가 있었고 상황은 거의 동일하게 유지되었습니다. 그런 다음 8 바퀴 만 가면 비가 돌아 왔습니다. 대부분은 중간 타이어를 장착하기 위해 이번에 예정하지 않은 채 다시 피트해야했습니다. 드라이 타이어에 남아있는 유일한 두 운전자는 글록 (Glock)과 트룰리 (Tullli)였습니다.

지난 몇 번의 랩에서 해밀턴은 Vettel의 뒤를 이어 6 위를 차지했습니다. 그는 Toro Rosso를 쫓아 갔지만 그것을 만들려는 것처럼 보이지 않았습니다. Massa는 처음으로 라인을 넘어서서 우승을했다고 믿었지만 마지막 코너에서 Glock은 넘어져서 타이어에서 그립을 벗어 언덕을 만들 수 없었습니다. 해밀턴은 그를지나 5 초 만에 그를 이겼다. 즉, 그는 5 위를 차지하고 세계 선수권을 확보했다.

놀라운 해를 마무리하는 놀라운 경주.

비디오 지침: [GP KR Tube] 2016 EUR - P2 [AUDIO ONLY/KOREAN ONLY] (할 수있다 2024).