루이 버스 멸종
멸종 근처의 루이 버스는 최근 몇 년 동안 몇 가지 질문을 던졌습니다.
수년간 연속으로 남아공의 가뭄 패턴이 루이 버스 차 생산을 위협하고있는 것으로 나타났습니다.
루이 버스 차는 남아프리카 지역의 토착 식물입니다.

그것은 또한 식당과 대부분의 식료품 점에서 판매되는 허브입니다. 허니 부시와 홍차라고도하는 루이 부스 차는 고도로 수출되는 차입니다. 월드 티 뉴스 (World Tea News)의 차 보고서에 따르면, 매년 남아공 지역에서 약 7,000 톤이 배출됩니다. 또한, 그들은 가장 큰 수입국 인 독일과 같은 국가들이 루이 버스 생산의 약 31 %를 사용하는 국가들이 기후 변화에 크게 영향을받을 것이라고 진술했다. 북미와 같은 지역은 수입국이지만 소비가 증가한 반면 미국과 캐나다는 소비가 가장 평범하기 때문에 영향을 덜받을 것입니다.

독일과 유럽 수입업자들은 남아공의 차 산업이 공급 압력을 느끼면서 루이 버스 차의 가용성에 대한 부담을 느끼게 될 것입니다.

Rooibus LTD는 전 세계 수출 / 수입 업체 인 Rooibus / Honey Bush의 최대 남아프리카 공화국 공급 업체로서 2012 년과 2013 년 초 농장이 실제로 죽어가는 것을 보았습니다. 작년에 2015 년은 특히 어려웠습니다. 그들은 실제로 전체 차 농부 / 식물이 완전히 지워지는 식물의 감소를 보았습니다!

이러한 차 상품의 높은 가격은 차 재배자 / 차 재배지가 더 많은 식물을 재배하고 재배하도록 동기를 부여하지만, 루이 버스 / 허니 부시는 차 공장이 생산되기까지 약 2 년이 걸립니다.

이는 최신 차 공장이 성숙 할 때까지 남아프리카 차 산업이 2018 년 경까지 완전히 "반환"할 수없고 앞으로도 되 찾을 수 없다는 것을 의미 할 수 있습니다.

루이 버스는 대개 남아프리카 서부 케이프의 산악 지역에서 재배됩니다. 그것은 aspalathus linearis라고 불리는 angiosperm에서 자란 허브 차입니다. 그런 다음 잎을 뜯어 내고 때때로 꽃도 모 읍니다. 그런 다음 산화되도록 남겨두고 잎은 붉거나 갈색을 red니다. 때때로, 그리고 특수 차 또는 녹차 (동백 나무 sinensis)와의 블렌드의 경우, 잎은 산화되지 않을 것이며, 이것은 "녹 루이보스 (green rooibos)"로 알려져 있으며, 이것은 또한 더 비싼 차 상품을 초래할 것이다.
루이 버스 차는 카페인이없고 탄닌 함량이 매우 낮으며 산화 방지제, 폴리 페놀 및 플라보노이드가 다량 함유되어 있습니다. 또한 비타민 C의 훌륭한 공급원입니다.

남아프리카에서는 루이 버스와 허니 부시가 홍차처럼 만들어집니다. 많은 사람들이 우유와 설탕, 그리고 어떤 경우에는 레몬과 꿀을 첨가 할 것입니다. 루이 버스는 부드럽고 맛이 좋으며 첨가제 나 감미료없이 자체적으로 소비 할 수 있습니다.

식물의 우수한 의학적 특성으로 남아프리카 무역 산업부는 미래 역사를 보장하기 위해 식물과 품질을 보호했으며 RTD (drink-to-drink) 시장으로의 시장 확장이 이루어졌습니다. 논의했다.

일부 과학자들은 기후 변화가 식물의 생존을 계속 위협 할 것이라고 예측했습니다. 그들은 다음 세기 안에 기온과 강우의 감소가 결국 멸종 될지도 모른다는 것을 두려워합니다.