캘리포니아 등대

• 할 수있다 4, 2024

캘리포니아는 1848 년에 독립 공화국이되었으며 1850 년에 36 번째 주로 미국에 합류했습니다. 이스트 코스트의 산업 및 상업 중심지에서 멀리 떨어져있는이 지역은 골드 러쉬와 정착지로 인해 중요한 무역로가되었습니다. 따라 갔다. 대양 여행은 대륙 전역의 도보 여행보다 훨씬 편안하고 안전했으며, 1869 년 대륙 횡단 철도가 완성 될 때까지 골든 스테이트에가는 가장 쉬운 방법이었습니다.

캘리포니아 해안은 매우 아름답지만 위험한 곳입니다. 안개와 바위 떼로 인해 해안선에 도달하기가 어렵습니다. 1855 년부터 해안을 따라 등대가 건설되어 보급품과 정착민을 운반하는 대형 선박을 보호했습니다. 등대는 표준화 된 건물을 위해 동해안에서 설계 되었기 때문에 원래 8 개의 등대는 케이프 코드 스타일로 지어졌습니다. 나중에 다른 등대가 추가되었습니다. 7 개가 역사적인 등대로 간주되며 나머지는 20 세기 동안 총계에 추가됩니다.

요즘 대부분의 등대는 등대지기가 운영하는 것이 아니라 기계화되어 있기 때문에 과거의 인간 요소는 한때 역사적이며 낭만적입니다. 강건한 남성과 여성은 문명과는 거리가 먼 외로운 생활을 통해 일상적인 유지 보수를 수행하고 프레 넬 렌즈가 일을하고 있는지 확인했습니다. 역사적인 기록은 흥미롭고, '유령의'등대를 중심으로 발전한 수많은 귀신 이야기가 있으며, 캘리포니아의 여러 역사적인 등대가 엉뚱한 이야기를 설정합니다.

등대 보존은 여러 가지 이유로 발생합니다. 자동화 된 등대는 해안 경비대에 의해 운영되며, 또한 원래의 등대 건물을 감시합니다. 또한 등대를“입양”하는 지역 보존 단체가 있습니다. 예를 들어 로스 앤젤레스의 San Fermin Light에는 자원 봉사자가 있습니다. 2000 년에, 국립 역사 등대 보존법 (National Historic Lighthouse Preservation Act)은이 역사적인 건물들을 관리하고자하는 공공 및 민간 단체의 손에 등대를 옮기는 메커니즘을 만들었습니다.

등대에 따라 방문객들은 조직 된 부지와 건물 투어에 참여하거나 자원 봉사자 또는 국립 공원 서비스가 제공하는 전시회를 방황하거나 멀리서 건물을 촬영할 수 있습니다. 모든 캘리포니아 등대의 운전 투어는 주 전체 길이를 커버하므로 방문을 다른 투어로 나누고 다른 캘리포니아 사이트 방문과 결합하는 것이 더 합리적입니다. 예를 들어 초승달 도시의 배터리 포인트 등대 (1856 년 케이프 코드 빌딩)를 방문하면 레드 우드 국립 공원을 방문 할 수 있습니다. 샌프란시스코 바로 북쪽에있는 하이킹 메카 인 Point Reyes National Seashore에는 샌프란시스코 베이 북쪽 지역의 가장 안개가 낀 지점에서 가시성을 유지하는 Point Reyes Light가 포함되어 있습니다. 올드 포인트 로마 등대는 샌디에고의 Cabrillo National Monument 내에 있습니다.

특정 등대에 대한 자세한 정보가 곧 나옵니다. 계속 지켜봐주세요!