아! 성공의 달콤한 냄새!
아! 성공의 달콤한 냄새! 때때로 최고의 복수는 의심스러운 사람들에게 자신을 증명하는 것입니다. Jeff Burton에게는 긴 여행이었습니다. 그가 승리 레인에 있었던 이후로 175 개의 경주가 있었지만, 지난 주에 그는 여전히 일을 끝낼 수 있다는 것을 증명했습니다. 지난 주 Dover 400의 마지막 랩은 Matt Kenseth와 Burton이 결승에 진출함에 따라 손톱을 물고, 나란히 경주로 채워졌습니다. Kenseth는 레이스를 지배했지만 Burton은 경쟁력을 유지하고 레이스 전반에 걸쳐 개선을 계속했습니다. 6 바퀴 만 가면 마침내 성공을 거두었고 뒤돌아 보지 않았습니다. 그와 팀 동료 Kevin Harvick에게 의심의 구름이 던져진 후,이 승리는 5 년의 무승부 연속을 깨는 것 이상을 의미했습니다. 버튼 팀은 올해 그들이 이길 필요가 있음을 증명했습니다. 그들은 랩을 이끌었고 잘 마무리했습니다. 누락 된 것은 Victory Lane으로의 여행이었습니다. 이 승리는 또한 체이스의 버튼을 제프 고든과 함께 6 포인트 뒤로 숨겨 버렸다. 하지만 지금은 체이스 리더이며 그와 그의 승무원에게는 환상적인 느낌이되어야합니다. 우리 모두는 그가 다시 이기기 전에 시간 문제라는 것을 알고있었습니다. Burton이 그의 승리 랩을 다시하는 것을 보는 것은 멋졌다. 누가 알아? 어쩌면이 승리는 더 많은 사람들 중 처음 일 것입니다. 그는 확실히 우승을 차지할 위치에 있습니다. 그들은 1 년 내내 선두를 유지해 왔으며 이제는 더 많은 추진력을 가지고 있습니다. Burton은 "우리는 무언가 특별한 일을하도록 자신을 위치시켰다. 그러나 우리가이 입장에 있다고해서 특별한 일이 일어날 것이라는 의미는 아니다"라고 Burton은 말했다. "여덟 종족은 영원합니다."

감정의 스펙트럼의 반대편 끝에는 시즌이 기복으로 가득 찬 Kasey Kahne이 있습니다. Kahne은 이번 시즌 다른 어떤 드라이버보다 많은 승리를 거두었지만 다른 Chase 드라이버보다 DNF가 더 많았습니다. 독특하게도 토니 스튜어트는 11 번 랩에서 3 번 턴에서 통제권을 잃었고, 잘못된 시간에 잘못된 장소에 있었던 카네는 스튜어트와 함께 잔해에 모였다. 그는 트랙으로 돌아와 약간의 점수를 얻을 수 있었지만, 이번 38 위로 마감 된 1 위에서 182 점으로 9 위를 차지했습니다. Kahne은 이제 다음 8 개 레이스에서 결점이 없더라도 챔피언십 우승 가능성이 적다는 것을 알고 있습니다. 바라건대 낙담 한 레이서가이 파괴적인 레이스를 그 뒤에 놓을 수 있고 챔피언십에 다시 도전하기 위해 필요한 모든 것을 할 수 있기를 바랍니다. 카인은“체이스에서 첫 두 경기에서 실망스러운 마무리를했다고 말했다. "지난 주 [Dover]의 사고는 우리의 타이틀 희망에 엄청난 타격을주었습니다. 그 일이 일어납니다. 우리는 실망했지만 8 개의 종족이 남아 있습니다. 우리는 재편성 할 것입니다. 아마도 우리는 지난 8 개의 종족을 지배 할 것입니다. , 누가 알아?"

체이스 드라이버에 가해지는 엄청난 양의 스트레스는 여러 가지 방법으로 명백하며, 아마도 일년 중 어느 때보 다 더 많이 나타납니다. 일반적으로 부드러운 Kenseth는 승무원 Robbie Reiser와의 통화에 대해 매우 화가 났으며, 그에게 승리를 거두었고 최소한 5 번의 최고 마무리를 요구했습니다. Reiser는 연료를 공급하지 않기로 결정했습니다. 불행히도 Burton과의 경마로 Kenseth는 예상보다 많은 연료를 소비했습니다. Kenseth가 Burton으로 이어지는 길을 잃은 직후, Kenseth는 단 2 바퀴 만 연료가 부족했습니다. "가이, 이건 바 보였어"Kenseth는 라디오에서 승무원에게 말했다. Kenseth는 연료를 얻기 위해 들어 왔지만 여전히 10 위를 차지했습니다. 그러나 체이스와 함께 우승자가 몇 점만으로 결정될 수 있었던 것은 Kenseth가 잃어버린 것이 아니라는 점이었습니다. 레이스가 끝난 후 Reiser는 그의 의견에 다소 냉소적이었습니다. 라이저는“아, 내가 승무원 장이되어서는 안되는 또 다른 이유가있다”고 말했다. "저는 잘못된 결정을 내렸고이 레이스 팀은 아마도 우승을 차지할 수있는 기회가되었습니다." Kenseth는“저희가 마지막에 무엇을했는지 이해할 수 없습니다. "우리는 연료로 도박을했지만 가장 좋은 차를 가지고 있었기 때문에 도박을 할 이유가 없었습니다. 2 ~ 3 개의 지점을 잃어버린 경우에도 우리는 이길 차가 있었으므로 어떻게 우리가 도망 칠 수 있는지 이해할 수 없습니다 연료." 지금은 운전자와 승무원이 서로 불화하기에 가장 좋은시기가 아니므로, 더 이상 불화하지 않고 감정을 점검하고 시즌을 마무리하기를 바랍니다.

체이스는 더 이상 컵에서 우승하는 가장 자격이있는 운전자에 관한 것으로 보이지 않습니다. 이제 누가 가장 운이 좋은 것 같습니다. 체이스에서 레이스가 2 번만 완료된 상태에서 체이스 드라이버의 절반은 이미 적어도 하나의 나쁜 레이스를 겪었습니다. Kyle Busch에게있어 두 종족 모두 경기가 끝났고 컵에서의 기회는 거의 상상할 수 없었습니다. 체이스를 끔찍하게 시작한 지미 존슨 (Jimmie Johnson)은 지난 주 13 위로 8 위로 올라갔지 만 여전히 1 위에서 136 점을 기록했다. 불가능하지는 않지만 올해 우승자가 Busch, Kahne 또는 Johnson이 될 가능성은 거의 없습니다.

이번 주 귀하의 이메일은 버튼의 승리에 중점을 두었지만 체이스를 얼마나 싫어하는 지에 대한 의견을 제시 한 사람이 몇 명 있습니다. 이번 주에 가장 두드러진 이메일은 미시간의 Doug에서 온 것입니다.다행스럽게도 흥미 진진한 결말과 체이스 형식의 향후 변경 사항이 Doug에 도움이 되길 바랍니다. 당신이 어떻게 느끼는지 알려주십시오!

다음 주까지 .....

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