F1 2008, Round 6-모나코

• 할 수있다 19, 2024

예측을하고 싶은 사람들을 위해 모나코는 올바른 주말을 보내야했습니다.

첫째로, Massa는 1 주일 내내 거리 회로를 얼마나 싫어하는지, 그리고 전혀 편안하지 않다고 말하면서 페라리를 극에 올렸습니다. 좋아하는 레이스를 위해 조금씩 뛰고 있던 Lewis Hamilton은 다른 페라리에서 Raikkonen보다 3 위를 차지했습니다.

또 다른 주목할만한 사건은 터널을 빠져 나와 벽에 부딪쳐 약 180mph에서 도망친 도로에서 사라진 Coulthard였습니다. 그는 무사했고, 다음날 경주를해도 괜찮습니다.

주말에는 물건을 멋지게 섞은 레인 샤워기가 발견되었습니다. 예선전과 경기 전날 밤 비가 내 렸으며, 운전자가 그리드로 향하면서 다시 시작했습니다.

따라서 모나코 GP는 타이어와 전략에 관한 것이 었습니다. 루이스 해밀턴과 맥라렌이 완벽하게 얻은 것입니다. 해밀턴은 장벽과 예상치 못한 핏 스탑이있는 영향력을 통해 그리드에서 3 위에서 놀라운 레이스를 펼쳤습니다. 모나코에서 우승 한 사람이 어느 시점에서 장벽을 뚫었다 고 말할 수는 없습니다.

그러나 해밀턴은 레이스에서 유일하게 연락을 취한 사람이 아니 었습니다. 사실, 너무 많았으므로 여기에 나열 할 수 없었습니다. 알론소는 르노에서 고군분투하고 있었으며, 레이스 전반에 걸쳐 몇 가지 사건이있었습니다. 이 중 최악은 머리핀에서 Heidfeld의 추월 한 기동으로 충돌로 이어지고 교통 체증이 발생했습니다.

Rosberg는 내가 방금 언급 한 교통 체증 중에 앞쪽 날개를 잃었지만 비교적 직선 경주를하고있었습니다. 그러나 그는 레이스의 마지막 몇 바퀴 동안 추락하여 안전 자동차가 나왔습니다. 그는 예방 검사를 위해 병원으로 이송되었지만 상처받지 않았습니다.

안전 차량에서 다시 시작하는 동안 Force India의 Sutil은 Kimi Raikkonen이 뒤에있는 페라리 샌드위치에있었습니다. 수틸은 고개를 숙이고 레이스를 시작하여 포스 인디아 팀에게는 믿기지 않을만한 위치로 조용히 들어갔다. 그러나, Raikkonen은 터널에서 나가는 통제력을 상실하고 Force India의 뒤를 쳐서 움푹 패인 후 퇴각시켰다. 팀에게는 끔찍한 순간이었고, 잃어버린 기회였습니다.

그러나 전체 인종은 흥미 진진한 사건과 혼합 전략으로 가득 차 있었고, 약간의 비가 실제로 모든 차이를 만들 수 있음을 보여줍니다.

비디오 지침: 2008 Monaco Grand Prix: Race Highlights (할 수있다 2024).