F1 2008, Round 10-독일

• 할 수있다 20, 2024

독일에 대한 초기 무료 연습 세션은 흐리고 때때로 젖었으며 이번 주말 날씨는 영국 GP와 유사하다고 가정했습니다. 그러나, 경주의 날이 오면 날씨가 좋고 화창했습니다.

해밀턴은 그리드의 전면에 줄을 섰으며, 이전의 모든 세션을 거의 지배하지 못했습니다. Kovalainen은 이번 주말 McLaren이 이길 수있는 선수임을 Kovalainen이 보여주었습니다. Massa는 그의 페라리에서 괜찮 았지만, Raikkonen은 심각하게 고군분투했고 르노와 토요타 뒤에서 6 위 밖에되지 않았습니다.

레이스의 오프닝 몇 바퀴는 큰 사건없이 멋지고 깨끗했습니다. 해밀턴은 매우 깨끗하게 도망 쳤고, 초기 리드에 질주했습니다. 그는 18 바퀴 후에 움푹 패 였는데, 이는 특히 가볍지 않고 매우 빠르다는 것을 의미했습니다. 그러나 두 번째 악취의 한가운데서 Glock은 Toyota에서 사고를당했습니다. 그는 마지막 구석에서 둥글게 돌면서 둥글고 구덩이 벽으로 거꾸로 부딪쳤다. 그는 차에서 올랐지 만 등을 잡고 눈에 띄게 구부 렸습니다. 안전 차량이 배치되었습니다.

이것이 전략이 실제로 이루어질 곳입니다. 르노의 넬슨 피케는 한 번의 멈춤이었고 이미 피트 스탑을 가지고 있었기 때문에 다른 모든 사람들이 두 번째 스탑을 위해 피트 레인으로 뛰어들 때 팩의 앞쪽으로 간단히 먹이를주었습니다. 그는 해밀턴과 하이 펠 드가 모두 출전하지 않아서 몇 바퀴 후에 다시 출발했을 때 팩을 이끌었다.

해밀턴의 함정에 대한 결정은 위험한 것이었다. 그가 연료를 공급했다면 타이어에 추가적인 부담을 줄 것이고 McLaren은 타이어 문제를 겪는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 밖으로 나가는 것은 리드를 재건하고 마사 앞에서 움켜 쥐고 다시 나올 수 있어야한다는 것을 의미했습니다. 비록 발을 상당히 내렸지 만 그렇게 할 수 없었습니다.

14 바퀴 만 가면 Kovalainen, Massa 및 Piquet를 추월해야했습니다. Kovalainen이 팀 동료를 쉽게 만들 수 있다고 생각하면 용서받을 수 있지만 해밀턴은 합법적 인 추월 작전으로 다른 두 명을 넘어서서 바둑판 무늬 깃발을 가져갔습니다. 놀랍게도 Piquet은 연단의 두 번째 단계에 서 있었지만 의심 할 여지없이 운이 좋았지 만 동시에 일관되었습니다. 마사는 상위 3 위를 차지했다.

다른 곳에서는 Coulthard와 Barrichello가 매우 열악한 경기를 펼쳤으며 Raikkonen은 계속 투쟁했고 Heidfeld는 12 위를 차지하면서 강력한 4 위를 차지했습니다.

비디오 지침: 2008 German Grand Prix: Race Highlights (할 수있다 2024).