심해 수평선 석유 굴착 폭발
딥 워터 호라이즌 오일 리그는 현재 역사입니다. 36 시간 동안 연소 한 후 멕시코만에있는 Deepwater Horizon 석유 굴착 장치는 약 70 만 갤런의 디젤 선을 타고 바다에서 침몰했습니다. 치명적인 화재로 인한 엄청난 폭발로이 문제가 발생했습니다. 폭발의 원인은 지금까지 알려져 있지 않습니다.

Deepwater Horizon은 2001 년에 한국에서 건축되었습니다. Transocean Ltd는 리그를 소유하고 있습니다. 5 세대 심해였습니다. Transocean Ltd는 전 세계에 140 개의 석유 굴착 장치를 보유하고 있으며 멕시코만에서만 14 개의 굴착 장치를 보유하고 있습니다. 2009 년이 장비는 35,000 피트 이상으로 심해 시추에 세계 기록을 세웠습니다. 심해 장비는 축구장보다 2 배 더 컸습니다. 그것은 모든 석유 굴착 장치 중에서 가장 진보되었습니다. 그러나 석유 굴착 장치는 생산 중이 아니며 탐험 작업 만 수행했습니다.

이것은 미국 역사상 석유 굴착 장치에서 가장 치명적인 사고 중 하나입니다. 매일 누출되는 기름의 양에 대한 논란이 있습니다. 어떤 사람들은 매일 약 3 백만 갤런의 기름이 쏟아 질 수 있다고 말하고 어떤 사람들은 약 42 만 갤런이라고 말합니다. 이 금액이 얼마든지 해안 생태계에 큰 영향을 미칩니다. 또한 강한 바람 때문에 해안으로 흘러 가면 해조류, 어류 및 새우 양식장에 위험을 초래할 수 있습니다. 무지개 광채는 장비 현장에서 거의 20 마일을가 렸습니다. 유성 갤런은 스키머 보트로 빨려 들어 갔지만, 바다를 정화하거나 해양 생태계를 보호 할 실제적인 방법은 없습니다. 피해는 돌이킬 수 없습니다.

광물 관리 서비스 (MMS)의 검토에 따르면, 2001 년에서 2007 년 사이에 약 1,400 명의 해상 석유 시추 사고가 41 명의 목숨을 앗아갔습니다. 이 정보를 통해이 산업에 대한 새로운 안전 규칙을 생각할 수있었습니다.

우리는 다른 해결책이없고 화석 연료를 사용하기 때문에 이런 종류의 에너지를 탐색하고 생산하는 동안 더 많은 예방 조치를 취해야합니다. 이와 함께 대체 에너지 원의 사용을 확대해야합니다. 환경 피해와 인적 오류를 줄이기위한 새로운 기술의 발명이 필요합니다. 석유 시추에 사용 된 기술과 근해 석유 굴착 장치에서 근로자를 구하는 배치를 비교하면 후자가 석유 바닥에 있음을 쉽게 알 수 있습니다. 심해에서 작업자를 구할 수있는 간단한 구명 보트 만 있습니다.