하이브리드를 운전하는 이유와 방법

• 4 월 20, 2024

나는 언젠가 하이브리드 자동차에 관해 글을 쓰는 것을 의미했습니다. 나는 도시의 어느 곳에서나 그들을보고 주유소에 올라가서 트럭을 가득 채울 때마다 나는 울었습니다! 또한, 자동차와 건물은 지구 온난화와 재생 불가능한 자원 고갈의 가장 큰 원인입니다. 먼저 나는 그 주제에 관해 더 많은 것을 교육해야했다. 실제로 환경 론자들은 하이브리드가 우리가 만들어내는 "매직"자동차가 아니라고 말합니다. 가장 중요한 것은 mpg 번호입니다. 하이브리드가 30 mpg를 받고 일반 차량이 35 mpg를 얻는다면 일반 자동차를 구입하는 것이 합리적입니다. 하이브리드보다 연료 효율이 높습니다. 나는 그렇게 생각하지 않았다는 것을 인정해야했다. 그럼에도 불구하고 대부분의 하이브리드가 연료 효율면에서 하이브리드가 아닌 하이브리드보다 성능이 우수하다고 가정하는 것이 안전합니다.

하이브리드 자동차 란 무엇입니까? 간단히 말해서 가속시 엔진을 보조하는 전기 모터와 결합 된 ICE (내연 기관)입니다. 모터는 운전할 때 재충전되는 배터리로 작동합니다.

누군가가 왜 하나를 구매하고 싶습니까?
• 가장 주목되는 것은 가스 펌프의 절감입니다.
• 통행 중 정지하면 엔진이 일시적으로 꺼지고 기어를 넣으면 다시 시동됩니다. 대기 오염 물질이 적습니다.
• 일부 주에서는 하이브리드 차량에 고 인승 차량 (HOV) 레인을 열었습니다.
• 연방 세금 공제
• 36 개 주에서는 더 많은 소비자와 기업이 하이브리드를 구매하도록 장려하기 위해 일종의 리베이트 또는 인센티브를 제공합니다.
• 공기 역학적으로 설계된 자동차는 항력을 줄이는 데 좋습니다.

위의 모든 것이 당신이 새 차를 위해 시장에 있다면 하나를 나가서 구입 해야하는 큰 이유이지만, 그들은 조금 기다리고 생각하는 것과 같은 이유이기도합니다. 무슨 뜻이야? 이것은 새로운 유형의 자동차이며 새로운 운전 방법이 필요합니다. 만약 당신이 다른 사람들보다 뒤 쳐서 브레이크를 밟는 것을 좋아하는 리드 풋 드라이버 중 하나라면, 이것은 당신을위한 차가 아닙니다!

일주일 전에 나는 MI의 밀포드에있는 제너럴 모터스 시험장에서 이것에 대한 첫 수업을 받았다. GM은 저와 다른 친환경 작가들이 새로운 하이브리드 자동차를보고 최고 수준의 관리자 및 엔지니어를 만나는 길을 지불했습니다. 안전 조작과 점심에 대한 수업을 마친 후 하이브리드 기술을 적용한 2008 년 새 차를 시험 주행 할 수있는 자유 통치권이 주어졌습니다. 나는 그들의 새로운 유콘에 즉시 뛰어 들었다! 나는 모든 기능을 설명하고 차를 올바르게 운전하고 있는지 확인하기 위해 GM과 함께했습니다.

유콘 또는 하이브리드 차량의 연비를 극대화하려면 일정한 속도로 운전해야합니다. 공기 역학적 드래그는 주행 속도가 빨라지고 지속적으로 정지하고 시작하면 기존 차량보다 나쁘지 않은 지점까지 연비를 떨어 뜨릴 수 있습니다! 가능하면 갑자기 멈추지 마십시오. 전기 모터는 운전자가 정지 할 때 발전기처럼 작동하여 자동차에서 에너지를 빼냅니다. 하이브리드 차량을 운전할 때는 차를 점차적으로 느리게하여 더 많은 에너지를 회수 할 수 있도록 시간이 더 걸리는 것이 좋습니다. 자주 그리고 갑자기 중지하고 시작하면 하이브리드에서 에너지가 낭비됩니다. (activehybrid.com)

유콘에있는 동안 대시 보드에서 주행 효율을 모니터링하는 게이지를 발견했습니다. 녹색 막대 사이에 바늘을두면 최대 효율로 운전하고 있음을 알았습니다. 당신이 당신의 차에 연결하는 것을 구입할 수없는 경우 대부분의 하이브리드는이 게이지를 갖추고 있습니다.

하이브리드의 연료 효율을 극대화 할 수있는 다른 방법 :
• 에어컨 사용을 최소화하십시오. 통풍구를 사용하여 시원한 공기를 최대한 순환 시키십시오.
낮은 회전 저항 타이어는 대부분의 하이브리드에 적용됩니다. 이 타이어는 더 단단하고 일반 타이어보다 더 높은 공기압으로 팽창됩니다.
• 타이어 압력을 정기적으로 점검하십시오.
• 차량을 유지하고 품질을 유지하십시오.
• 속도가 느리고 일정한 속도로 운전하십시오.
심부름과 여행을 하나로 합치십시오. 같은 지역에서 한 번 더 여행하는 것이 여러 가지 짧은 여행보다 낫습니다.

나는 GM뿐만 아니라 하이브리드, 전기 자동차 및 심지어 수소 연료 전지에 대한 GM의 여행에서 자동차에 대해 많은 것을 배웠습니다! 그들은 심지어 볼트라는이 놀라운 전기 컨셉트 카를 연구하고 있습니다! 이미 GM 소비자임을 인정해야합니다. 나는 시보레 실버라도 트럭을 매일, 건설 현장을 오가며 운전합니다. 트럭은 100,000 마일을 넘어 섰으며 아무런 문제도 없었습니다. 나는 하이브리드를 원한다는 것을 인정한다. 가스가 나를 죽이고있다. 그러나 GM은 하이브리드 트럭이 2008 년 말에 출시 될 것이라고 보증했다 – 나는 기다릴 수있다!

[GM에서의 운전 경험과 하이브리드 차량 및 기존 차량에 대한 내 생각에 대해 더 알고 싶다면 Green Girls Global을 방문하십시오.]

비디오 지침: [오피니언] 하이브리드 연비, 최대로 뽑는 운전 요령(How to drive a Hybrid car at the Best Fuel Economy) (4 월 2024).